Das kosten Anhänger – bei Anschaffung und Unterhalt Zusätzlich zu den einmaligen Zahlungen beim Anhängerkauf fallen laufende Kosten an. Diese setzen sich folgendermaßen zusammen:
- Kosten für die Anhängerversicherung Beitrag zur Kfz-Steuer Ihres Hängers Gebühren für den Anhänger-TÜV
Für die meisten Anhänger brauchen Sie seit 2002 eine eigene kostenpflichtige Versicherung – ausgenommen sind Pferdeanhänger für Sportpferde, Bootstrailer und Fahrzeugtrailer für Sportwagen ohne Zulassung. Davor waren die Hänger automatisch beim Zugfahrzeug mitversichert.
Die Kosten für die sind allerdings deutlich niedriger als die für andere Kraftfahrzeuge. So zahlen Sie für die Haftpflichtversicherung eine Prämie von etwa 12 bis 50 Euro pro Jahr. Eine Teilkasko gibt es ab etwa 75 Euro und die Vollkasko ab 100 Euro. Steuerbeitrag für Ihren Hänger Die Kfz-Steuer für zulassungspflichtige Anhänger beträgt 7,46 Euro je 200 kg zulässigem Gesamtgewicht .
Die Obergrenze liegt bei 373,24 Euro . Für Anhänger mit grünem Kennzeichen, die von der Versicherungspflicht befreit sind, ist keine Steuer fällig.
Wann zahlt die Anhänger Versicherung?
Zugfahrzeug oder Anhänger: Welche Versicherung haftet im Schadensfall? – Im Falle eines Unfalls erweist sich die Schadensregulierung nicht immer als eindeutig. In der Regel greift allerdings die Kfz-Versicherung des Zugfahrzeuges, wenn sich Zugfahrzeug und Anhänger zum Zeitpunkt des Schadens in Bewegung befinden.
Die Anhänger-Versicherung greift, wenn der Anhänger vom Zugfahrzeug abgekoppelt wurde und auf öffentlichem Boden einen Schaden verursacht. In einigen Fällen springt die Anhänger-Versicherung aber auch dann ein, wenn der Anhänger in Benutzung ist. Das kann etwa dann sein, wenn er von der Spur abkommt und ein anderes Fahrzeug beschädigt – beispielsweise aufgrund von glatten Witterungsbedingungen.
Die häufigsten Schäden, die von der Versicherung für Pkw-Anhänger übernommen werden, entstehen bei Abstellen der Anhänger ohne ein dazugehöriges Zugfahrzeug. So kann zum Beispiel die Befestigung versagen und der Anhänger kommt unkontrolliert ins Rollen.